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300m高強度鋼已經(jīng)通過上海雙飛和德國麗波海爾的雙重供應商認證成為目前國內(nèi)合格供應商，這意味著c919客機將實現(xiàn)國產(chǎn)高強度鋼的替換，也表明了我國大型軍用運輸機運-20和大型戰(zhàn)略轟炸機轟-20等軍工武器，在高強度鋼方面，不再被別國壟斷。

S600E是一項中國人擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的發(fā)明，該鋼種使傳統(tǒng)不銹鋼強度極大提升，完成了不銹鋼向結(jié)構(gòu)鋼的跨越，是一種全新的索氏體不銹結(jié)構(gòu)鋼，使不銹鋼里有了結(jié)構(gòu)鋼，結(jié)構(gòu)鋼里有了不銹鋼。S600E已經(jīng)被美國哥倫比亞大學、中船重工725所等單位檢測為一種微晶級新材料，是一種“超級鋼”。

“超級鋼”：

一般民用船舶的鋼材屈服強度要求為250兆帕，普通水面艦艇則不低于300兆帕，大型航空母艦則至少不低于800兆帕。當前，美國和俄羅斯的潛艇專用鋼屈服強度超過1100兆帕，日本“蒼龍”級潛艇專用鋼材則達到1000兆帕，法國略低，為980兆帕。

美俄核潛艇之所以能夠最大下潛至600米深度，很大程度上得益于兩國先進的特種鋼材技術(shù)。而俄羅斯?jié)撏г趹锰厥鈴秃喜牧虾?，潛深達到無與倫比的1000米。相反，中國093/094系列核潛艇，最大潛深也就400米左右。

潛深至600米對于核潛艇而言，是一個質(zhì)變！因為全球大部分反潛武器的最大打擊深度都在500米以內(nèi)，而潛深至600米的核潛艇，就能獲得強大的安全保障。那種潛深至1000米的核潛艇，基本就能暢行無阻了。而且，核潛艇自身強大的攻擊性，對敵軍能造成巨大威脅。

首鋼兩款新能源汽車用無取向電工鋼——35SWYS900、35SW1700-H全球首發(fā)。

35SWYS900無取向電工鋼主要用于制造新能源汽車高速驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子。該產(chǎn)品屈服強度達到950兆帕，比目前世界上屈服強度最大的電工鋼還高出150兆帕。采用該產(chǎn)品制作的高速驅(qū)動電機轉(zhuǎn)子，經(jīng)綜合測算，電機轉(zhuǎn)矩可提升11.3%，最高效率點可提升0.7%，抗變形性能得到大幅提升。